先週、我が相棒のモンキー(FI)の今後の予定をお伝えしましたが…
今週は我が野望のVMAX(1200)について話をしてみたいと思います。
取り敢えず、モンキーとは違って紹介できる新パーツの写真は無いので、スマホのアプリで水彩画風にしたVMAXの写真を貼ってお茶を濁しておきますね！( ´∀｀)bｸﾞｯ!
んで、さっそくVMAXの近況を説明すると……
ぶっちゃけ、VMAXの改造はモンキーよりもお金がかかるので、なかなかパーツに手が出せないんですよ！つД`)･ﾟ･｡
さらに、今はモンキーのディスクブレーキ化を最優先にしているって事もあるので、しばらくの間は新しい記事が出せないと思います ( ;´Д｀)
それを避けるためにツーリングを考えていたんですよ。
んで、先ほどの水彩画アプリを使い、一風変わった風景写真でBlogに飾ろうかと計画していたんですが……
貧乏暇なしとは正にこのこと (o＿)oﾊﾞﾀｯ
あれよあれよという間にオフシーズンに突入ですわぁ… ( ;´Д｀)
でもまぁ、冬の間でも何とか隙を見つけてプチツーリングはしたいですね～
んで、取り敢えず、今後予定している改造は以下のとおりです。
- 前後ドライブレコーダーの装着
- グリップとバーエンドの交換
- レバーの交換
- ミラーの交換
- 光軸調整
あと、やりたいけど、ちょっと手が出ないのがコチラ↓
- ホイール交換(タイヤの17インチ化)
- マフラーステーの歪みの修正
…ですね。
ツーリングをするならドラレコが必須だと思うんですが…
そもそもツーリングに行くチャンスが無いから、ついつい後回しにしてしまうという……
ミラーはこれまでに何回もVMAXを倒してしまったせいで、ミラーの支柱が歪み始めてしまったので、交換ついでにもう少し格好良いものに交換したいなぁ～と(；⌒∇⌒)
マフラーステーの歪みも同じく、VMAXを倒してしまったせいでステーが曲がってサイレンサーがサスペンションに接触しちゃってるんですよね…( ;´Д｀)
でも、厚さ5mmぐらいあるステンレス製のステーの歪みは、いったいどうやったら修正できるのかと……
17インチのホイールは単純に超高級品なので手が出ません！つД`)･ﾟ･｡
つーことで、一番最初に手を付けるとしたら、グリップとバーエンドの交換かなぁ～と思っています。
それというのも、今……というか、VMAXを中古で買った時から、右側のバーエンドが外れてるんですよ。
VMAX純正のバーエンドはハンドルにガッチリと刺さっているらしく、一回抜くと元の位置に戻らなくなるみたいです。
まぁ、ハンマーで打ち込めば戻ると思うんですが、今後のことも考えれば、取り外しのしやすいバーエンドに変えちゃった方が楽だと思うんですよね～
んで、バーエンドを変えようと思うと、下の写真みたいに今度はグリップの右側が格好悪いことに……ｗｗ
つーことで、バーエンドとグリップを同時に交換しようと思うんですが、VMAX純正のグリップって太いんですよね～(;・∀・)
この太さは気に入ってるんで、同じ太さのグリップを探しているんですが、なかなか気に入ったデザインの物が見つからないんですよ…
諦めて普通のやつにしようかと思います(；⌒∇⌒)
あと、バーエンドじゃなくてレバーガードにしようかとも考えていて…
これがまたピンキリ過ぎて悩むというｗｗ
…という感じで、ネットでパーツを漁っては(･∀･)ﾆﾔﾆﾔとする日々でございますｗ
そんな訳で、パーツを買うお金がないだけで、まだまだVMAX弄りは計画しておりますので、まぁ、のんびりとお待ちいただけると幸いですｍ(＿)ｍ
というか、キャブレターの同調にもチャレンジしてみたいことを、これを書いていて思い出しました(；⌒∇⌒)
うん、貧乏暇なし子沢山！まだまだやること盛沢山だ！
